2008.5.12，一個(gè)慘烈得讓人不堪回首的日子。那一天，“山崩地裂”四個(gè)字，不再是人們簡(jiǎn)單又陌生的想象，它從沉寂的字典中竄出，在我們猝不及防中，上演了一場(chǎng)慘絕人寰的自然災(zāi)難。錦繡中華的川蜀大地上，映秀、臥龍、汶川、北川……剎那間，幾多鮮活的生命消亡不見(jiàn)，幾多清秀的家園淪為廢墟……
災(zāi)情就是命令，容不得人們久久沉溺傷痛，按兵不動(dòng)。滿(mǎn)目瘡痍，百?gòu)U待舉。而恢復(fù)重建家園，又豈能少了——公路，這一基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)？擺在面前的公路復(fù)興之路，無(wú)疑是重中之重。四川興蜀公路建設(shè)有限責(zé)任公司——就是在這一特殊時(shí)期，應(yīng)運(yùn)而生。
在四川省委、省政府，四川交通廳的大力支持下，2009年1月，四川省公路局抽調(diào)、選聘各地經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)骨干和管理人才，組建起四川興蜀公路建設(shè)有限責(zé)任公司。新建的公路公司，從正式掛牌伊始，未有喘息的時(shí)間，已是馬不停蹄，火速拉開(kāi)了災(zāi)區(qū)公路復(fù)興的序幕。目標(biāo)，直抵最艱難的所在——地震極重災(zāi)區(qū)。從那一刻起，國(guó)道213汶川至馬爾康、國(guó)道213川主寺至汶川、省道303映秀至日隆，那一條條長(zhǎng)達(dá)547.4公里的蜿蜒崎嶇公路線(xiàn)上，但凡有施工隊(duì)伍的所在，就總是可見(jiàn)，一個(gè)個(gè)興蜀公司業(yè)主代表們忙忙碌碌的身影。
2010年5月下旬午后的一天，恰逢久雨初晴時(shí)，蔚藍(lán)如洗的天空上，飄浮著幾許雪蓮花般的云朵。我們一行按計(jì)劃經(jīng)都紋（都江堰——汶川）高速，前往極重災(zāi)區(qū)。車(chē)窗外，無(wú)際的曠野郁郁蓊蓊，有鮮花朵朵，一如珍珠瑪瑙鑲嵌其間，在風(fēng)柔日暖中熠熠生輝。好一幅安然的原野風(fēng)貌，足以讓人情不自禁想入非非。真希望，就這番永遠(yuǎn)行進(jìn)在如斯的美景之中。當(dāng)汽車(chē)駛過(guò)三百多米長(zhǎng)的燒火坪隧道，卻是立馬進(jìn)入了另一重天地，映入眼簾的已是一派別樣的工地景象。沿河邊上，駐扎著幾排工地板房，進(jìn)進(jìn)出出著繁忙的駐地人員。穿梭在公路上的工程車(chē)輛，裝載機(jī)、翻斗車(chē)、壓路機(jī)，林林總總；三三兩兩手持各種工具勞作的施工隊(duì)伍，協(xié)調(diào)或是指揮工地的業(yè)主代表管道工程師們……車(chē)也好，人也罷，全都籠罩在陣陣嗆人的煙塵之中。這里的一切，與我們剛剛離開(kāi)的，尚留有我們車(chē)輪印記的燒火坪隧道那邊，平坦的路途上那秀麗的醉人風(fēng)光，那鮮香的清新空氣迥異；這里的一切，與我們不久前告別的繁華都市，這個(gè)時(shí)節(jié)，城市的靚男靚女們，已是身著薄如蟬翼的清麗衣著，盡情享受著夏日的激情和浪漫迥異……
彼處，陽(yáng)光遍野；此處，煙塵四起。無(wú)需多思，也已是了然于心，我們已進(jìn)入了“5.12”極重災(zāi)區(qū)，作為業(yè)主的興蜀公司在建的公路施工現(xiàn)場(chǎng)。在我們面前忙碌著的，是一個(gè)個(gè)衣著上零落有幾許細(xì)密塵埃的身姿，一張張沉寂卻又堅(jiān)毅的面孔。不必誰(shuí)來(lái)解釋眼前的這一切。眾所周知，走在震后復(fù)興路上的興蜀公司公路人，每日里就這番無(wú)怨無(wú)悔地堅(jiān)守在施工現(xiàn)場(chǎng)。從進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)至今，已不知吞噬了幾多污濁的粉塵，聆聽(tīng)了幾多轟鳴的噪音……只為不辱使命，及早復(fù)興與災(zāi)區(qū)人民生活息息相關(guān)的公路安全暢通，而與一切優(yōu)美的環(huán)境、愜意的享樂(lè)絕緣。
越野車(chē)顛簸行使在省道303線(xiàn)上，一邊施工一邊放行的道路上塵土飛揚(yáng)。當(dāng)車(chē)行至某路段，前方不遠(yuǎn)處的特大坍方情形讓同是公路人，對(duì)坍方早已是司空見(jiàn)慣的我們，竟也目瞪口呆了。抬頭間，一眼望不到頂?shù)倪B綿山脈，幾乎整個(gè)山坡之上，大小裸石星羅棋布。無(wú)疑，但凡有一點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)，隨時(shí)都有可能發(fā)生石頭滾落而下，危及過(guò)往車(chē)輛及現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全的事故發(fā)生。
前方，就是K34+010-K34+615飛石多發(fā)地段——駕駛員師傅鎮(zhèn)定地說(shuō)。
經(jīng)他這一提，腦海里猛然想起行前聽(tīng)來(lái)的一個(gè)故事。
曾宇，興蜀公司的董事長(zhǎng)、總經(jīng)理，經(jīng)常到一線(xiàn)工地現(xiàn)場(chǎng)指揮督戰(zhàn)。2010年3月10日，在他又一次帶隊(duì)到臥日路和映臥路現(xiàn)場(chǎng)查看工程進(jìn)度時(shí)，越野車(chē)剛接近映臥路K34飛石多發(fā)區(qū)，經(jīng)驗(yàn)豐富的老駕駛員卞躍川看到不遠(yuǎn)處的山坡上一股塵煙滾滾，他大叫一聲“不好”，一腳油門(mén)猛踩下去，車(chē)子轟鳴著安全沖過(guò)了山坡；與此同時(shí)，一陣飛石像雨點(diǎn)般砸下，落在他們的身后，泥土灰塵瞬間彌漫了整個(gè)山谷……
飛石不認(rèn)人，隨時(shí)都有可能滾砸下來(lái)，像這樣親歷過(guò)險(xiǎn)境的興蜀公司自上而下的干部員工，還很多，很多。
一路健談的駕駛員不再與我們說(shuō)話(huà)，而是精神高度集中，一邊手握方向盤(pán)盯住前方道路，一邊還不時(shí)斜著脖子仰視山坡，并按響喇叭（為了提早告之對(duì)面來(lái)車(chē)，注意彼此間相讓?zhuān)┘哟笥烷T(mén)急促駛過(guò)。望著路邊上曾經(jīng)高掛的密集防護(hù)鋼網(wǎng)，其被亂石砸得七零八落的破損模樣，每個(gè)人的心似乎也都已提到嗓子眼……六百多米的坎坷不平路，亦是六百多米險(xiǎn)象環(huán)生的生死路！我已然感覺(jué)自己手心的潮濕。觸目驚心的緊張，不僅僅是為正在路過(guò)的我們，以及其他過(guò)往的車(chē)輛，更是為每日里，多次來(lái)往穿梭在此間工地的興蜀公司員工們！在他們，回避，自然是不可能的；直面，卻是職業(yè)職責(zé)所在。毋庸置疑，身臨此境的公路人，隨時(shí)處在命懸一線(xiàn)之中。
待我們安全通過(guò)，望著無(wú)語(yǔ)屏息的我們，駕駛員這才淺笑著復(fù)又出聲：每一次，我們就是這樣走過(guò)這里。瞧，看見(jiàn)我前面引擎蓋上的凹痕沒(méi)？那就是被山上滾落的石頭所砸。這里施工現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛，沒(méi)一輛是完好，而未被滾落的石頭砸過(guò)。在這地震災(zāi)區(qū)，這樣的危險(xiǎn)路段還多著呢……
順著他的手指望去，果然，引擎蓋上被砸的印記清晰可見(jiàn)，而對(duì)于他“在這地震災(zāi)區(qū)，這樣的危險(xiǎn)路段還多”的話(huà)，我當(dāng)然明白，絕非危言聳聽(tīng)。受強(qiáng)震的影響，這條線(xiàn)原有道路的80%以上被損壞，山體破碎、泥石流、滑坡、巖崩、飛石等各種地質(zhì)災(zāi)害隨處可見(jiàn)，以至被省國(guó)土資源廳的專(zhuān)家們稱(chēng)為“地震地質(zhì)災(zāi)害大全”。不言而喻，在這些地段上施工的危險(xiǎn)性、困難度究竟有多大，我們的公路復(fù)興之路是多么的艱辛難行。
根據(jù)省政府 “三年任務(wù)兩年完成”的目標(biāo)要求，為保質(zhì)保量完成任務(wù)，興蜀公司力爭(zhēng)建立健全各種安全規(guī)章制度。全體員工始終堅(jiān)持著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立以公司總經(jīng)理—分管領(lǐng)導(dǎo)—公司安全主管部門(mén)負(fù)責(zé)人—代表處處長(zhǎng)—管段工程師為主線(xiàn)的五級(jí)安全體系，并配合當(dāng)?shù)匕踩?、公干部門(mén)監(jiān)督監(jiān)理和施工單位落實(shí)安全管理領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，理順各項(xiàng)安全管理工作，2009年實(shí)現(xiàn)公司全年無(wú)安全責(zé)任事故發(fā)生，對(duì)建設(shè)期間的道路通行起到了強(qiáng)有力的保障。如是，正因?yàn)橛辛艘幌盗懈鞣N各樣精細(xì)的措施保證，才在過(guò)去短短的一年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了常規(guī)項(xiàng)目需兩年半才能完成的工程內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)建安投資超額完成省廳下達(dá)目標(biāo)的優(yōu)異成績(jī)。
斜陽(yáng)西下時(shí)，我們平安抵達(dá)臥龍，抵達(dá)臥龍災(zāi)后復(fù)建工程臥日路（臥龍——日隆）項(xiàng)目業(yè)主代表處，本次行程的目的地之一。
臥日路項(xiàng)目段，起于汶川縣臥龍鎮(zhèn)，止于日隆鎮(zhèn)雙橋溝，長(zhǎng)約111公里，是九環(huán)線(xiàn)映秀至日隆旅游公路的重要組成部分，通往“東方圣地”四姑娘山的唯一道路，也是川西北小金、丹巴等縣與省會(huì)成都最便捷的通道。平均海拔三千多米，途中要翻越海拔高度為4523米的巴郎山，是所有興蜀公司四個(gè)項(xiàng)目代表處中海拔最高的所在，也是興蜀公司四個(gè)項(xiàng)目代表處中人員最少的所在。
這是一組年輕的業(yè)主代表隊(duì)，五個(gè)男子漢，平均年齡不到三十。我的印象中，這個(gè)年齡段的小伙子們，倘若在都市里，除卻上班的認(rèn)真負(fù)責(zé)，還該是每每下班，便會(huì)玩著嘴皮瘋玩的激情浪漫時(shí)?？裳巯碌乃麄?，卻似乎一個(gè)更比一個(gè)習(xí)慣于沉默。面對(duì)采訪(fǎng)提問(wèn)，介紹他人尚還行，一旦被問(wèn)涉及自己，立即是漲紅了一張臉，簡(jiǎn)潔地三言?xún)烧Z(yǔ)就說(shuō)完。以至于，我只能挖空心思去探詢(xún)，方能得到關(guān)于他們自己故事的點(diǎn)滴。
當(dāng)愛(ài)情你儂我儂時(shí)，我們步入婚姻的殿堂“執(zhí)子之手，與子偕老”。彼時(shí)，所有的新人們，誰(shuí)不愿丟下手頭工作，放寬心前往某處美輪美奐、如詩(shī)如畫(huà)的旅游景點(diǎn)，抑或是度假村，相擁一個(gè)僅屬于自己二人世界的浪漫蜜月。然而，在這里，在這一條條災(zāi)后重建的路上，卻流傳著一個(gè)我們的興蜀公司員工，因放不下自己所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目段，放不下自己的團(tuán)隊(duì)，只好委屈了自己的新娘，而將蜜月安排在工地板房，簡(jiǎn)單度過(guò)人生大事的感人故事。
眼下坐在我面前，相對(duì)于這個(gè)業(yè)主代表處其他人更能言詞的，一個(gè)戴著眼鏡溫文爾雅的26歲帥小伙，正是這個(gè)感人故事中的男主人翁，臥日路代表處副處長(zhǎng)——陳昕。從他的同事們的言談中，我剛剛得知，他那兩月大的襁褓中的嬰孩，迄今卻只在他那寬厚溫暖的父性懷抱中,僅僅待過(guò)一次。要知道，他們的駐地離成都的家其實(shí)并不遙遠(yuǎn)，不過(guò)是半天的路程。即便如此，初為人父欣喜不已的他卻依舊如常地將自己，將自己完全交付給所管理的臥日路工地，自己的業(yè)主代表處團(tuán)隊(duì)，而把自己對(duì)妻兒的那份濃郁的牽掛眷戀之情，獨(dú)自深藏心間。
他所言，全是自己團(tuán)隊(duì)所管轄臥日路段的工程質(zhì)量、進(jìn)度情況；每個(gè)人如何對(duì)分管路段認(rèn)真負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)管理配合好施工隊(duì)伍；介紹成員間的精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，嚴(yán)守各項(xiàng)規(guī)章制度，每次難得的休假，亦從來(lái)只有提前歸隊(duì)，而絕無(wú)超時(shí)歸隊(duì)……言談間，他那張文雅帥氣的臉上時(shí)而嚴(yán)肅，時(shí)而自豪，時(shí)而是感動(dòng)。說(shuō)到動(dòng)情處，一雙笑意深重的眼眸不時(shí)轉(zhuǎn)向其他成員……但當(dāng)我笑著請(qǐng)求：說(shuō)說(shuō)，你與嬌妻在工地和板房中度蜜月的故事吧？幾乎在瞬間，他語(yǔ)塞。接著，靦腆地笑了：“沒(méi)啥好說(shuō)的呀。其實(shí)，她來(lái)我們工地，待了三天，就一個(gè)人回去了呢。主要是我工作太忙，沒(méi)時(shí)間陪她。”新婚數(shù)日，卻不得不看著嬌妻兀自孤零零歸去，該是怎樣一種糾結(jié)的心情？那一瞬，聽(tīng)者的我已然覺(jué)著幾分心酸。陳昕已將話(huà)語(yǔ)停頓下來(lái)，似已說(shuō)完。見(jiàn)我一臉期待，只得又補(bǔ)充：“這么說(shuō)吧，與老婆相識(shí)時(shí)，我正在做老映日路的改造；扯結(jié)婚證時(shí)，又恰逢我在這里搶險(xiǎn)救災(zāi)；而蜜月時(shí)，不正趕上災(zāi)后重建開(kāi)始嘛?！彪S后，一臉沉思，仿若陷入了回憶。滿(mǎn)以為稍后，會(huì)詳細(xì)地向我描述當(dāng)時(shí)的某些細(xì)節(jié)，孰料再度開(kāi)口的他，卻已絕口不提自己蜜月之事：那時(shí)，我們團(tuán)隊(duì)剛進(jìn)場(chǎng)，千頭萬(wàn)緒，許多工作需要立即展開(kāi)、許多的思路需要立即理順……
這個(gè)業(yè)主代表處，還有一個(gè)人感動(dòng)著我。管道工程師鄔秀明，是他們之中年齡最大者，原籍彭州市，道橋?qū)I(yè)畢業(yè)后就被分配在這阿壩州交通局工作。47歲的他，有著長(zhǎng)久被高原強(qiáng)勁的日光照射的特殊印記——一張“高原紅”的臉。說(shuō)話(huà)間總會(huì)無(wú)意識(shí)中，用自己的左手去撫摸自己的右臂——那是他09年5月一場(chǎng)車(chē)禍后的后遺癥。為了不耽誤自己的工作，未作進(jìn)一步的詳細(xì)檢查，而誤將骨折當(dāng)脫臼，一番簡(jiǎn)單處理簡(jiǎn)短休息后，就匆匆趕回工地上班，以至于一年后的今天，受傷的手不僅不能活動(dòng)自如，每遇陰雨天，疼痛還會(huì)不時(shí)侵?jǐn)_著他……后悔沒(méi)及時(shí)醫(yī)治嗎？我追問(wèn)。鄔工撓著腦憨厚地笑了：還真沒(méi)后悔過(guò)，這不特殊時(shí)期嘛。合同工期那么緊，工作那么忙，哪有時(shí)間去慢慢醫(yī)治。倒是覺(jué)得對(duì)不起家人。我們都很少回家，幾乎是完全不能照顧到家里的大、小事……
對(duì)不起家人，沒(méi)能顧及到家里的點(diǎn)滴——這是我在這里聽(tīng)到，最多的一句很是慚愧的肺腑之言。每當(dāng)這句話(huà)從這些個(gè)男子漢嘴里說(shuō)出，那一臉的歉疚之意著實(shí)讓人感傷，不忍多看。是的，兩年的災(zāi)后重建，時(shí)間緊任務(wù)重，興蜀公司公路人，上上下下全在爭(zhēng)分奪秒，家和家人自然是鮮有顧及得到的。然而，也正是因由有了許許多多個(gè)陳昕、鄔秀明這樣的公路人，我們的災(zāi)后重建工作這一路行來(lái)，才這般卓有成效。讓我們有理由堅(jiān)信，災(zāi)區(qū)的公路復(fù)興，必將指日可待。
而另一位26歲的年輕業(yè)主代表管道工程師沙工，卻因由長(zhǎng)期駐守工地，女友最終難耐寂寞，離他而去。捂住一顆受傷的心，他卻決絕宣言：項(xiàng)目不完，不耍朋友！
這就是我們的興蜀公司公路人，在災(zāi)后重建的大局面前，不用誰(shuí)來(lái)宣講，已然自覺(jué)自愿將個(gè)人情感深埋，甚至連個(gè)人身體狀況亦置之度外。舍小家為大家，不會(huì)有絲毫的含糊。雖未有任何的豪言壯語(yǔ)，亦未有怎樣的驚人壯舉，卻在潛意識(shí)里，愛(ài)崗敬業(yè)勝過(guò)一切，為災(zāi)區(qū)的公路復(fù)興默默奉獻(xiàn)著。
午夜的臥龍鎮(zhèn)很靜，空曠高遠(yuǎn)的靜謐中，不聞一絲雞鳴犬吠聲。望著一張張年輕沉靜的臉，我不假思索地詢(xún)問(wèn)“偶爾，寂寞時(shí)，怎么打發(fā)時(shí)間呢？”望著這些陽(yáng)剛的、熱血的年輕人，我欽佩的心中，有幾分擔(dān)憂(yōu)。城市里，排遣寂寞的方式方法很多，而這里？
誰(shuí)曾想，聽(tīng)聞我這話(huà)，幾個(gè)人仿若是聽(tīng)見(jiàn)了一個(gè)天方夜譚的笑話(huà)，一個(gè)個(gè)都笑了，以至于，笑得我很有些莫名其妙。
——哪有時(shí)間寂寞。都忙呢。你可能不信，但確實(shí)如此。
——每一日，白天奔波工地，夜晚做資料，到深夜已是疲倦得睜不開(kāi)眼了。
……
笑聲間，七嘴八舌的話(huà)語(yǔ)，瞬間已消除我的疑慮?？粗矍耙浑p雙明亮的眼眸，一張張?zhí)故幨幍男δ?，我明白，這些話(huà)絕沒(méi)有絲毫做作的虛假。其實(shí)，我能想見(jiàn)，年輕的他們，每日拖著勞作之后疲倦的身子，倒床便已入睡的模樣。忙碌也代表著充實(shí)，那種困擾現(xiàn)代城市，頹廢的青年男女們的寂寞，在此自然是：無(wú)處著陸，無(wú)處生根，無(wú)處萌芽。
五月的臥龍，依舊是乍暖還寒時(shí)。夜風(fēng)習(xí)習(xí)，涼意深重中，我暫時(shí)結(jié)束自己的采訪(fǎng)。盡管已是午夜，依舊睡意全無(wú)。我已很久不被感動(dòng)。然而，眼下的我，相遇這樣一些人，這樣一個(gè)群體，不經(jīng)意間，已被其一樁樁一件件看似平凡，卻是超越平凡的舉止，感動(dòng)滿(mǎn)懷……